Frear somente quando o radar aparece e voltar a acelerar logo depois pode deixar de funcionar como estratégia para motoristas que trafegam pela BR-101.
Um sistema instalado no Espírito Santo consegue acompanhar o veículo entre diferentes pontos da rodovia e calcular a velocidade média mantida durante vários quilômetros.A tecnologia utiliza radares existentes no trecho entre Sooretama e Linhares, no Norte do Estado. Em vez de observar apenas a velocidade do carro no instante em que ele passa pelo equipamento, o sistema compara o horário registrado em diferentes pontos e calcula quanto tempo o motorista levou para completar o percurso.Apesar de a estrutura estar instalada, os testes do sistema estão temporariamente suspensos. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) determinou em 18 de setembro de 2026 a interrupção dos projetos-piloto de controle de velocidade média nas rodovias federais concedidas. Segundo a agência, serão feitos ajustes técnicos, procedimentais e operacionais, principalmente relacionados à sinalização e à comunicação com os usuários.No Espírito Santo, a ordem atinge diretamente o projeto da BR-101. A Decisão Surod nº 1.510 suspendeu, até nova determinação da ANTT, a implementação do experimento que havia sido autorizado para três segmentos entre os quilômetros 102,740 e 125,500.